yaplog!が終わってしまうので、「新・くまのひとりごと」(2012年12月31日から2019年8月5日まで)をココに保管することにしました。
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只今、日吉駅ホーム。
9時だというのに、電車を待つお客さんは山盛り。
そして、あたしゃ、この方々ともに通特に乗り込む。
…たぶん。
あ!来た!!
果たして乗れるのだろうか。
こ、怖いーー!!
乗れた。
やはり、朝のラッシュのピークとは違い、若干だけど、隙間はある。
そして、何より空気が柔らかい。
殺気立っていない。
1時間前の通特だったら…
考えただけでも身震いする。
田園都市線に比べれば、東横線のラッシュはまだまだいい方だけどね。
田園都市線沿線は、アタシの中の住みたくない沿線のひとつである。
ごめんね。田園都市線ユーザーのみなさま。
あくまでもアタシの好みだけだから。
同じ東急線だけど、新玉川線を田園都市線と呼ばなければならなくなった時点で、想いが変わった。
新玉川線に心底愛情を注いでいたからね。
まぁ、その辺りは新玉(しんたま)を使っていた人にしかわからんだろう。
いや、使っていた人たちもそんなこと思ってないかも。(笑)
ま、いいや。
兎にも角にもアタシは東横線が一番好きってことには代わりはない。
通特は混むけど、日吉から乗り込んだ後は、武蔵小杉、自由が丘、中目黒の3駅しか止まらない。
なので、乗客の出入りが少ないのが利点。
今、自由が丘。
降りた人数より乗ってくる人数が多い。
故に、さらに混む。
中目黒までがんばろう。
なかめは、降りる人数の方が多い。
日比谷線に乗り換えるからね。
アタシの腰よ、それまで耐えてくれ。
今日は午前中からアポがあり、午後も銀行だの年金事務所だの成果品の印刷だの…
やることは山盛りてんこ盛りだ。
これをこなせば、夜は大好きなまるめのマッサージが待っている。
ご褒美を自ら目の前にぶら下げて仕事に励むアタシ。
健気だ。

昨日のきのこカフェも美味しかった。
今日はまだ予約注文していない。
取りに行く時間が読めないから。
でも、きのこのお弁当食べたいんだよなぁ〜。
ラボに着いてからでも、注文は間に合う。
それまでにタイムスケジュールを見直すしかない。
おぉ。
やっとこ渋谷に到着だ。
半蔵門線も頑張ってくるよ。
そりでは、「いざ、出陣!」
みなさま、ステキングな木曜日を。
9時だというのに、電車を待つお客さんは山盛り。
そして、あたしゃ、この方々ともに通特に乗り込む。
…たぶん。
あ!来た!!
果たして乗れるのだろうか。
こ、怖いーー!!
乗れた。
やはり、朝のラッシュのピークとは違い、若干だけど、隙間はある。
そして、何より空気が柔らかい。
殺気立っていない。
1時間前の通特だったら…
考えただけでも身震いする。
田園都市線に比べれば、東横線のラッシュはまだまだいい方だけどね。
田園都市線沿線は、アタシの中の住みたくない沿線のひとつである。
ごめんね。田園都市線ユーザーのみなさま。
あくまでもアタシの好みだけだから。
同じ東急線だけど、新玉川線を田園都市線と呼ばなければならなくなった時点で、想いが変わった。
新玉川線に心底愛情を注いでいたからね。
まぁ、その辺りは新玉(しんたま)を使っていた人にしかわからんだろう。
いや、使っていた人たちもそんなこと思ってないかも。(笑)
ま、いいや。
兎にも角にもアタシは東横線が一番好きってことには代わりはない。
通特は混むけど、日吉から乗り込んだ後は、武蔵小杉、自由が丘、中目黒の3駅しか止まらない。
なので、乗客の出入りが少ないのが利点。
今、自由が丘。
降りた人数より乗ってくる人数が多い。
故に、さらに混む。
中目黒までがんばろう。
なかめは、降りる人数の方が多い。
日比谷線に乗り換えるからね。
アタシの腰よ、それまで耐えてくれ。
今日は午前中からアポがあり、午後も銀行だの年金事務所だの成果品の印刷だの…
やることは山盛りてんこ盛りだ。
これをこなせば、夜は大好きなまるめのマッサージが待っている。
ご褒美を自ら目の前にぶら下げて仕事に励むアタシ。
健気だ。

昨日のきのこカフェも美味しかった。
今日はまだ予約注文していない。
取りに行く時間が読めないから。
でも、きのこのお弁当食べたいんだよなぁ〜。
ラボに着いてからでも、注文は間に合う。
それまでにタイムスケジュールを見直すしかない。
おぉ。
やっとこ渋谷に到着だ。
半蔵門線も頑張ってくるよ。
そりでは、「いざ、出陣!」
みなさま、ステキングな木曜日を。
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